Цены на ремонт стартера

 

Стартер — ремонт от 3 500 рублей

Заскрипело или застучало?

Появился посторонний звук и не понимаете где шумит

  • Диагностика по 97 параметрам!
  • Весь комплекс услуг, в одном месте.

Мастер запишет вас на удобное время.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных.

Признаки неисправности стартера

Стартер испытывает большие механические нагрузки, связанные со спецификой этих устройств, и малейшее нарушение рабочего режима тат же вносит коррективы в качество работы.

Предпосылки для того чтобы провести диагностику или ремонт стартера могут быть следующими:

  • при повороте ключа зажигания происходят щелчки, но двигатель не запускается;
  • после запуска двигателя не происходит отключение стартера;
  • стартер крутит, а машина не заводится (не поворачивается коленчатый вал при вращающемся якоре);
  • сильный скрежет и шум во время срабатывания.

 

В каких случаях стартер подлежит ремонту?

  • выход из строя втягивающего (тягового) реле. В результате этой неисправности рабочая шестерня бендикса не подаётся для зацепления с венцом маховика;
  • износ щеток. Стартер – это такой же электродвигатель, как и многие другие, и электрическая энергия на якорь передаётся посредством графитных щёток, которые со временем стираются и нуждаются в замене;
  • износ подшипников. С изношенными подшипниками стартер имеет возможность работать, но при этом происходит сильная вибрация и разрушение других частей механизма.

В остальных же случаях стартер не подлежит ремонту.

 

Опыт работы мастеров от 5 лет
Регулярное обучение раз в 3-4 месяца.
Есть выделенные специалисты по
самым популярным маркам.
Только сертифицированное
оборудование

Используем профессиональное
оборудование, которое позволяет
без вреда и в кратчайший срок
устранить неисправность.
Гарантия на ремонт и запчасти
На все выполненные работы и запчасти
мы предоставляем гарантию до 2 лет.

Отзывы о работе автосервиса старт

Нам важно оказать для вас качественную услугу,
чтобы вы могли рекомендовать нас вашим знакомым.

Снятие и установка стартера у профессионалов своего дела

Специалисты нашей компании предлагают замену стартера по доступным ценам. В обслуживании авто применяется исключительно передовое оборудование, программы самых последних версий. Серьезный профессиональный подход позволяет быстро и точно найти проблему, выявить причину ее появления и найти быстрый и правильный путь её устранения.

Мастер запишет вас на удобное время.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных.

Этапы ремонта стартера

Шаг первый: извлечение стартера

Для начала нужно снять теплозащитный щиток. С помощью ключа отворачиваем болт нижнего крепления щитка, снимаем шланг с воздухозаборника и отворачиваем две гайки верхнего крепления щитка. Снимаем щиток. Затем снимаем сам стартер. Для этого отвинчиваем два болта верхнего крепления стартера к картеру, затем нижний болт. Сдвигаем стартер немного вперед и отсоединяем колодку от тягового реле (для удобства перед этим можно снять шланг системы охлаждения). Отворачиваем гайку, которая крепит провода от тягового реле к аккумулятору, и вынимаем стартер движением вверх.

Шаг второй: выяснение причин поломки и их устранение

  1. Проверка и замена реле. Подаем на извлеченный стартер рабочее напряжение. Для этого даем +12В на вывод реле, а минус подаем на корпус, при этом омметр подсоединятся к контактным болтам. Если реле исправно, то обгонная муфта выдвинется в окно, расположенное на передней крышке, а болты замкнутся (смотреть показания омметра). Если этого не произошло, реле нужно заменить. Отворачиваем отверткой три винта и снимаем реле. Далее из корпуса реле извлекаем шток с пружиной и устанавливаем новое реле в обратной последовательности.
  2. Проверка и замена щеток. Снимаем со стартера крышку, отвинтив отверткой два винта. Для извлечения щеток нужно отсоединить винт, крепящий контактные провода и отжать пружину, после чего извлекаем щетку. Высота щетки должна быть не менее 12 мм – если щетки изношены, их следует заменить.
  3. Проверка обмоток стартера. Подсоединяем омметр к выводам обмоток (по очереди) и проверяем на замыкание между витками и на корпус.
  4. Проверка коллектора и обмоток. Снимаем стопорное кольцо. Снимаем шайбу с оси. Отворачиваем ключом два стяжных болта. Разъединяем корпус стартера и достаем из него трубки изоляции стяжных болтов. Проверяем внешнее состояние обмоток и коллектора. Обмотки не должны носить следов обугливания и пробоя. Незначительные следы на коллекторе допустимы, при этом его следует зачистить его пластины мелкой наждачкой, но лучше заменить на новый.
  5. Проверка обмотки якоря. С помощью омметра ищем короткое замыкание на обмотках якоря и если находим, то заменяем его.
  6. Проверка шестерни и обгонной муфты. Снимаем с оси якоря шайбу, расшплинтовываем ось рычага и выбиваем ее с помощью бородка, вынимаем якорь вместе с приводом. Снимаем рычаг привода муфты. Пробуем вращать шестерню – она должна легко вращаться в одну сторону и стопориться в другую. На ней не должно быть зазубрин и сколов. Если неисправна муфта или шестерня, менять их нужно вместе. Для этого нужно снять стопорное кольцо и извлечь муфту вместе с шестерней и заменить на новые.
  7. Сборка стартера. Перед сборкой стартера следует удалить из корпуса и щеткодержателя всю пыль, а все пластмассовые поверхности покрыть специальной смазкой (например, Литол). Подшипники, втулки ротора, ступицу муфты, шлицы вала якоря следует смазать моторным маслом. После этого производим сборку стартера в обратном разборке порядке.

 

Мастер запишет вас на удобное время.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных.

Ваш авто будет в надежных руках

В своей работе сегодня мы сохраняем самые высокие стандарты качества предоставления услуг по техническому
обслуживанию и кузовному ремонту. Предъявляя самые строгие требования к оборудованию для диагностики,
обслуживания и ремонта автомобилей, запасным частями и расходным материалам, мы гарантируем клиентам
безопасность и уверенность в дальнейшей эксплуатации Вашего автомобиля.

Валерий Старший-механик Дмитрий механик Иван механик

Ремонт по маркам

Адрес автосервиса

СТО СТАРТ

Ириновский проспект, 1К
Ладожская
Улица Дыбенко

График работы:
с 09.00 до 22.00 (без выходных)

Мастер запишет вас на удобное время.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных.