Ремонт рулевого управления

Рулевое управление без преувеличения можно назвать одной из самых важных систем современного легкового автомобиля. Поддержание его в исправном состоянии является весьма важным для безопасного передвижения машины.

Мы качественно выполним ремонт рулевого управления вашего автомобиля с предварительным проведением точной диагностики в кратчайшие сроки и по адекватной стоимости.

Без очередей
в ремонтном зале

Наблюдайте за ремонтом
или приезжайте после

Мастер запишет вас на удобное время.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных.

Цены на ремонт рулевого управления

Список услуг, доступных для автомобиля:

Тяга рулевая — замена	от 880 рублей
Наконечник рулевой- замена	от 400 рублей
Жидкость ГУР — замена	880 рублей
Насос гидроусилителя — снятие/установка	от 1 100 рублей
Бачок ГУР — замена	от 500 рублей
Система ГУР — промывка	от 1000 рублей
Пыльник рулевой тяги — замена	от 500 рублей
Рейка рулевая — ремонт	от 8 000 рублей
Рейка рулевая — снятие/установка	от 4 000 рублей
Рулевой редуктор — ремонт	от 2 000 рублей

Заскрипело или застучало?

Появился посторонний звук и не понимаете где шумит

Диагностика по 97 параметрам!
Весь комплекс услуг, в одном месте.

Мастер запишет вас на удобное время.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных.

В каких случаях необходим ремонт рулевого управления?

Появился хруст, стук и посторонние шумы при повороте руля;
Видны протечки жидкости гидроусилителя;
Люфтит рулевая колонка;
При повороте руля нужно прикладывать много усилий;
Руль плохо возвращается в центральное положение – плохо работает ходовая, нарушился развал – схождение колес, износились крестовины вала рулевой колонки, износился сам рулевой механизм

Это не полный список признаков, которые могут свидетельствовать о рулевого управления, и, если вы обнаруживаете любой из данных признаков, необходимо срочно обратиться в СТО для диагностики и ремонта системы рулевого управления.

Ремонт системы рулевого управления под ключ

Мы бережно храним наши знания в области автомобильного ремонта, и верим в то,
что качественное техническое обслуживание должно быть доступно всем.


Опыт работы мастеров от 5 лет Регулярное обучение раз в 3-4 месяца. Есть выделенные специалисты по самым популярным маркам.	Только сертифицированное оборудование Используем профессиональное оборудование, которое позволяет без вреда и в кратчайший срок устранить неисправность.	Гарантия на ремонт и запчасти На все выполненные работы и запчасти мы предоставляем гарантию до 2 лет.

Отзывы о работе автосервиса старт

Нам важно оказать для вас качественную услугу,
чтобы вы могли рекомендовать нас вашим знакомым.

Сергей

21.05.2021

Пригонял “Ауди А4” на диагностику ходовой. Заменили передние стойки. Рядом рынок и все запчасти в наличии! Очень удобно!

Николай

02.04.2021

Записался на замену тормозных колодок,приняли даже чуть раньше назначенного времени, поменяли быстро и качественно чуть раньше назначенного.

Петр

11.03.2021

Очень доволен тем, что попал сюда по рекомендации знакомого. Всем доволен! Буду советовать другим!

Иван

15.01.2021

Делал тут развал-схождение и ходовую. СТО произвела хорошее впечатление. Обслуживают быстро, здесь чисто! Цены адекватные.

Мастера всё объясняют и показывают, нормально отвечают на вопросы. Буду обращаться ещё!

Андрей

09.11.2020

Отличный сервис! Порекомендовали друзья, и я ничуть не жалею! Заезжал поменять масло в коробке-автомат, все сделали быстро и качественно без навязывания всяких левых услуг. Адекватные цены и вежливые мастера-приемщики! Всем рекомендую!

Ремонт рулевого управления у профессионалов своего дела

Диагностика и ремонт узла рулевого управления — это работа, которая требует от мастеров не только строгого следования регламентному описанию работ, но и максимального внимания во время их проведения. Грамотно проведенная регулировка и ремонт рулевого управления — залог безопасности водителя и пассажиров.

Ремонт рулевого управления требует знания множества специфических тонкостей в технологии разборки или сборки агрегата (рулевой рейки, рулевого редуктора, насоса гидроусилителя руля, компрессора и т.п.) и устройства автомобиля. Непрофессиональный ремонт агрегата и особенно ремонт рулевых реек приводит к невозможности его корректной сборки и дальнейшей нормальной эксплуатации автомобиля. Именно поэтому, мы уделяем особое внимание образованию и повышению квалификации наших сотрудников. Каждый из них профессионал с огромным стажем работ, способный работать как на высокотехнологичном диагностическом оборудовании, так и определять возможные неисправности в некоторых случаях «на слух».

Мастер запишет вас на удобное время.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных.

Порядок ремонта рулевого управления

Осмотр автомобиля и точное определение неисправности.
Демонтаж неисправного узла гидросистемы на специально оборудованном участке.
Предварительная мойка и последующая разборка с использованием специального инструмента.
Мойка деталей разобранного агрегата и подготовка их к осмотру и процессу дефектовки.
Дефектовка — самый сложный и ответственный этап ремонта. От правильности его проведения зависит успех ремонта и длительность срока эксплуатации узла после ремонта. Каждая составляющая часть рулевого механизма тщательно осматривается, производятся замеры с использованием измерительных инструментов повышенной точности, после чего принимается решение относительно дальнейшего использования проверенных деталей.
Узлы, подлежащие ремонту — восстанавливаются. Устраняется износ в корпусе узла распределения потоков, валы после восстановления приводятся к номинальному размеру с точностью +/- 0,03мм (заводской допуск производителя).
Сборка. После дефектовки, восстановления и замены деталей, не подлежащих восстановлению, производится сборка. При этом применяются оригинальные запасные части, специальный сборочный инструмент.