Ремонт подвески

Подвеска — один из наиболее чувствительных элементов любой машины, а ее состояние зависит от качества дорожного покрытия, пробега и возраста автомобиля. Желательно проводить плановую диагностику и профилактику состояния подвески, которая поможет сохранить хорошее состояние подвески ваше время и деньги.

Без очередей
в ремонтном зале

Наблюдайте за ремонтом
или приезжайте после

Мастер запишет вас на удобное время.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных.

Цены на ремонт подвески

Список услуг, доступных для автомобиля:

Диагностика подвески	500 рублей
Замена заднего амортизатора	от 700 рублей
Замена переднего амортизатора	от 700 рублей
Замена шаровой опоры	от 800 рублей
Замена рычага	от 1 100 рублей
Замена стойки заднего стабилизатора	от 400 рублей
Замена стойки переднего стабилизатора	от 400 рублей
Замена передней втулки стабилизатора	от 400 рублей
Замена задней втулки стабилизатора	от 400 рублей
Замена многорычажной подвески	от 4 000 рублей
Замена опоры амортизатора	от 1 300 рублей
Установка пневматической подвески	от 13 000 рублей
Замена заднего ступичного подшипника	от 1 200 рублей
Замена переднего ступичного подшипника	от 1 400 рублей
Замена задней пружины	от 700 рублей
Замена передней пружины	от 1 450 рублей
Замена рессора	от 1 900 рублей
Замена заднего сайлентблока	от 550 рублей
Сайлентблок задний переднего рычага — замена	от 550 рублей
Регулировка развал-схождения	от 1 000 рублей

Заскрипело или застучало?

Появился посторонний звук и не понимаете где шумит

Диагностика по 97 параметрам!
Весь комплекс услуг, в одном месте.

Мастер запишет вас на удобное время.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных.

В каких случаях необходим ремонт подвески?

Если в процессе эксплуатации автомобиля вы заметили что:

ухудшилась управляемость автомобиля;
движение сопровождается посторонними стуками или скрипами;
автомобиль пытается отклониться от заданной траектории при движении;
шины авто изнашиваются неравномерно;
эффективность торможения снизилась;
торможение «клевком»;
подтекания амортизаторов;
регулярные «пробои» подвески на дорожных неровностях.

Это основные симптомы, также бывают другие признаки неисправности подвески.

Самая распространенная причина обращения – это замена колодок и диагностика ходовой части в целом.

Конечно, бывают и более специфичные обращения:

поменять стойки амортизаторов;
заменить сайлентблоки;
проверить состояние рычагов.

Диагностика автомобиля под ключ

Мы бережно храним наши знания в области автомобильного ремонта, и верим в то,
что качественное техническое обслуживание должно быть доступно всем.


Опыт работы мастеров от 5 лет Регулярное обучение раз в 3-4 месяца. Есть выделенные специалисты по самым популярным маркам.	Только сертифицированное оборудование Используем профессиональное оборудование, которое позволяет без вреда и вкратчайший срок устранить неисправность.	Гарантия на ремонт и запчасти На все выполненные работы и запчасти мы преддоставляем гарантию до 2 лет.

Отзывы о работе автосервиса старт

Нам важно оказать для вас качественную услугу,
чтобы вы могли рекомендовать нас вашим знакомым.

Сергей

21.05.2021

Пригонял “Ауди А4” на диагностику ходовой. Заменили передние стойки. Рядом рынок и все запчасти в наличии! Очень удобно!

Николай

02.04.2021

Записался на замену тормозных колодок,приняли даже чуть раньше назначенного времени, поменяли быстро и качественно чуть раньше назначенного.

Петр

11.03.2021

Очень доволен тем, что попал сюда по рекомендации знакомого. Всем доволен! Буду советовать другим!

Иван

15.01.2021

Делал тут развал-схождение и ходовую. СТО произвела хорошее впечатление. Обслуживают быстро, здесь чисто! Цены адекватные.

Мастера всё объясняют и показывают, нормально отвечают на вопросы. Буду обращаться ещё!

Андрей

09.11.2020

Отличный сервис! Порекомендовали друзья, и я ничуть не жалею! Заезжал поменять масло в коробке-автомат, все сделали быстро и качественно без навязывания всяких левых услуг. Адекватные цены и вежливые мастера-приемщики! Всем рекомендую!

Ремонт подвески у профессионалов своего дела

Специалисты нашей компании предлагают компьютерную диагностику автомобиля по доступным ценам. В обслуживании авто применяется исключительно передовое оборудование, программы самых последних версий. Серьезный профессиональный подход позволяет быстро и точно найти проблему, выявить причину ее появления и найти быстрый и правильный путь её устранения.

Мастер запишет вас на удобное время.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных.

Порядок ремонта подвески

В некоторых случаях признаки неисправности подвески могут выглядеть иначе, поэтому, перед началом ремонта подвески следует провести ее диагностику.

Диагностика отвечает на главные вопросы:
1. Какой ремонт подвески необходим в первую очередь;
2. Какие запасные части можно для него использовать;
3. Сколько это будет стоить.
Очень часто после диагностики требуется ремонт подвески. К этому моменту точно известен перечень деталей, замена которых совершенно необходима.Вместе с тем, особенность ремонта подвески состоит в том, что ее детали принято менять попарно. Если например, выходит из строя левый амортизатор, вы это заметите не сразу. Повышенная нагрузка в этом случае ложится на правый амортизатор, поэтому он, скорее всего, тоже долго не протянет. Именно поэтому стоит заменить оба узла.Иногда имеет смысл обновить сразу все четыре амортизатора. В этом случае ремонт подвески обеспечивает качество, которым отличается подвеска нового автомобиля, а вы надолго избавляетесь от необходимости очередного ремонта.
Как правило, ремонт подвески заканчивается регулировками, из которых важнейшей является регулировка схода-развала колес автомобиля.

Мастер запишет вас на удобное время.